Royal Enfield से सीधा टक्कर लेने ब्रिटिश कंपनी की तरफ से लांच हुयी दो सबसे सस्ती मोटरसाइकल, पढ़िए पूरी डिटेल ब्रिटिश ऑटोमोबाइल कंपनी ट्रायम्फ ने भारतीय बाजार में दो अफ़ोर्डेबल मोटरसाइकिल लॉन्च की हैं। इनके नाम स्पीड 400 और स्क्रैम्बलर 440X हैं। ये मोटरसाइकिल्स बजाज के साथ मिलकर तैयार की गई हैं और उनकी डिलीवरी सप्ताह से शुरू होगी। इन मोटरसाइकिल्स का लॉन्च हार्ले डेविडसन के X440 के समय हुआ है, इसलिए ट्रायम्फ की इन बाइक्स का सीधा मुकाबला हार्ले के साथ होगा। ये बाइक्स रॉयल एनफील्ड और होंडा के साथ भी कम्पटीशन में हो सकती हैं। स्पीड 400 की एक्स-शोरूम कीमत 2.33 लाख रुपये है और स्क्रैम्बलर 440X की कीमत बाद में घोषित की जाएगी।

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यहाँ देखिये डिज़ाइन

ट्रायम्फ की नई मोटरसाइकिल, स्पीड 400 और स्क्रैम्बलर 400X, नियो-रेट्रो लुक में शानदार दिखती हैं। इनकी डिजाइन में गोल हेडलाइट, सुंदर बॉडी पैनल, 43mm गोल्ड USD फोर्क्स, स्टाइलिश सिल्वर एक्सेंट्स और ब्लैक-आउट इंजन बेस मिलते हैं। स्पीड 400 में बार-एंड मिरर, सिंगल-टिप एग्जॉस्ट और सिंगल सीट होती है। स्क्रैम्बलर 400X में नक्कल गार्ड, लंबा हैंडलबार, ट्विन-टिप एग्जॉस्ट, और स्प्लिट सीटें होती हैं। दोनों मोटरसाइकिल्स में अलग-अलग कंपोनेंट्स होते हैं।

स्पीड 400 में 17-इंच के एलॉय व्हील्स, मेटजेलर स्पोर्टेक M9RR टायर्स, 140mm फ्रंट और 130mm रियर सस्पेंशन ट्रैवल, 300mm फ्रंट डिस्क, और ABS के साथ सीट की ऊंचाई 790mm मिलती है। स्क्रैम्बलर 400X में 19-इंच फ्रंट और 17-इंच रियर व्हील्स, मेटजेलर कारू स्ट्रीट टायर्स, 150mm सस्पेंशन ट्रेवल, 320mm फ्रंट डिस्क, और ABS के साथ सीट की ऊंचाई 835mm मिलती है। इन मोटरसाइकिल्स में एनालॉग स्पीडोमीटर और डिजिटल टैचस्क्रीन वाले सेमी-डिजिटल इंस्ट्रुमेंट क्लस्टर होते हैं। इसके साथ ही, ये मोटरसाइकिल्स ऑल-LED लाइटिंग, हीटेड ग्रिप्स, USB Type-C चार्जिंग पोर्ट, स्विचेबल ट्रैक्शन कंट्रोल, गियर पोजिशन इंडिकेटर, और अन्य फीचर्स के साथ आती हैं।

पावरफुल इंजन की पूरी डिटेल

दोनों मोटरसाइकिलों में एक नया TR-सीरीज 398cc इंजन लगाया गया है। यह इंजन DOHC और लिक्विड-कूलिंग सिस्टम के साथ आता है, और उसमें स्लिप-एंड-असिस्ट क्लच और ग्रेन्युलर थ्रॉटल मॉड्यूलेशन के लिए राइड बाय वायर टेक्नोलॉजी होती है। परफॉर्मेंस के लिए, इस इंजन से 8000 RPM पर 40 बीएचपी की पावर और 6500 RPM पर 37.5 एनएम का टॉर्क निकलता है। यह KTM 390 रेंज के इंजन के पास की परफॉर्मेंस देता है। इंजन को 6-स्पीड ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है। 900cc ट्विन-सिलेंडर मॉडल में अभी भी 5-स्पीड गियरबॉक्स दिया जाता है।

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